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第二八八章 巴拿马和意大利

第二八八章 巴拿马和意大利 (第1/2页)

天工四年十月底,巴拿马地区的雨季到了尾声,开始出现持续的大晴天。
  
  一支庞大的大明船队,载着数万大明移民、大批的农业器具和工程机械,走北太平洋航线,在十一月一日抵达了巴拿马。
  
  巴拿马运河工地以西,未来属于大明的土地上,大明的新巴拿马城港口和城市的建设,现在正式开始。
  
  大部分移民,负责继续扩大港口和城市周围的开拓区,用当地的木材修筑临时房屋。
  
  正常修建长期使用的房子,肯定要预先处理木材的,但现在时间上来不及,只能先用原木直接造房子。
  
  未来有足够的时间,烘干了足够的木材之后,再修建长期居住用的房子。
  
  同时安排专门的开拓队伍,沿着西班牙人当初铺设的碎石道路,以及现有的半成品的运河河道,向内陆地区伐木拓荒。
  
  同时开始重新勘探既有运河工地、预定运河路线、周围地区的河流和山脉的情况。
  
  原有的八万黑奴,现在也被全部利用起来,部分跟着处理被砍伐下来的树木,在建房子的工地上干杂活。
  
  更多的被安排去挖掘树根、铲除杂草、修筑水渠、平整土地、构建农田。
  
  原有的运河工程建设本身暂时完全停下了。
  
  到了十一月中旬的时候,巴拿马地区的雨季彻底结束了,当地开始进入几乎完全无雨的旱季。
  
  从原来两天一场雨的降雨频率,变成了每个月两场雨的频率,总体降水量降低到了半干旱地区的水平。
  
  但旱季这段时间,也是当地一年之中最适合干建设各种工程的时候。
  
  段玉裁和刘权之组织的另一批移民,也从另一边走印度洋和地中海航线,从大西洋一侧抵达了巴拿马地区。
  
  开始在大西洋一侧的巴拿马地区开荒建设港口和城市。
  
  按照李宝柱的规划,两侧的移民团分别派出的开拓队伍,同时顺着运河工地和碎石路向内陆拓荒。
  
  两支开拓队伍成功在内陆相遇后,开始转而向西方拓宽这片开拓区。
  
  另外两支工程队伍,同时进入开拓出来的地区,开始修建临时的铁路,连接地峡两侧的港口城市。
  
  天工五年的雨季到来的时候,开拓区的新水田开始蓄水施肥,同时将准备好的稻苗插到的水田中。
  
  巴拿马地区预热充足,整个雨季加上前后较为湿润的时间,总共八个多月的时间,配合提前育苗,正好能够收获两季水稻。
  
  雨季没办法像旱季那样全力开工。
  
  大雨下来的时候什么都看不清,人在暴雨之中也根本站不稳,再加上地上到处都是水,也没有办法正常干活。
  
  但李宝柱还是安排大明的工人,在开拓区的边沿搭设临时的工棚。
  
  每隔一段距离,砍树的时候保留一部分树木,砍掉树冠以下的多余枝丫。
  
  用距离较近的几棵树的树干当柱子,用钉子和木板搭设避雨的临时工棚。
  
  下暴雨的时候,就让工人带着奴隶躲在工棚下休息,雨停就就出去继续砍树、挖水渠、平整土地。
  
  这样的工作进度当然快不了,但大明的工人认为不能让几万奴隶闲着白吃饭。
  
  西班牙的奴隶们已经发现了,他们跟着大明人生活的时候,相比跟着西班牙的时候生病的次数少了,因病而死的人少了。
  
  但是活儿却多了很多,除了暴雨倾盆的时候,几乎没有闲着的机会。
  
  除了可以理解的砍树、挖水渠之类的活儿之外,还有很多他们无法理解的,填埋垃圾和粪便的活儿。
  
  大明人好像有很多没事找事的要求,让很多黑奴叫苦不迭。
  
  但是他们大部分却也没有胆子逃跑,大明人的武器比西班牙人更加的恐怖,那些步枪隔着几百米都打中人的身体。
  
  还有那些非常恐怖的链锯,能把人的肢体直接打烂。
  
  再加上黑奴们确实能吃饱饭,而且生病和死亡的概率确实小了,所以绝大部分奴隶也没有逃跑的想法。
  
  黑奴们只能愁眉苦脸的继续干活。
  
  在这个雨季,西班牙人准备的粮食耗光了,不过大明从美国调配的粮食开始输入运河区。
  
  由于朱简烜的提醒,北美大陆开拓了大量的农田,前些年持续向欧洲输送粮食,最近这几年出口的粮食减少了。
  
  现在北美的粮价几乎是全球最低的,送到巴拿马的运河也远比运到欧洲更加的便宜。
  
  四个月后,巴拿马地区的水稻田大获丰收,在充足的化肥的供应下,每亩稻田的产量达到了六百斤。
  
  西班牙的工匠和黑奴们,虽然没有得到这些水稻的具体的亩产量的数据,但是他们看着那旺盛的稻杆和些沉甸甸的稻穗,就知道是大丰收了。
  
  大明人在收获的同时,已经提前准备好了第二批秧苗,割了第一季稻子马上再次施肥插秧。
  
  又是四个月过去,天工五年的雨季结束之后不久,补种的第二季水稻也收获了,亩产也超过了五百斤。
  
  两季水稻的总产量超过了一千斤,这是以往任何地方都不敢想的产量。
  
  在这个旱季,已经停工了一年的运河仍然没有重新开工。
  
  李宝柱让其他工匠指挥铁路施工队,加快速度全力铺设铁轨,自己指挥另一批工匠和黑奴,在当地河谷之中修建水坝。
  
  大明本土也送来了第二批两个卫的移民,被分别安置到了地峡两侧新建成的居民区里面。
  
  在天工六年的雨季到来之前,连接两大洋的铁路完全贯通了。
  
  利用原有河谷修建的小水库也完成了两个。
  
  有了铁路和两个小水库,李宝柱仍然没有去折腾运河,雨季的运河河道里面都是积水,也没有办法施工。
  
  大明的大部分移民带着剩下的黑奴,仍然留在运河工地以西继续开拓更多的土地。
  
  等到天工六年底的时候,现有的农田又收获了两季水稻,巴拿马地区基本实现了粮食自给自足。
  
  大明本土来的船队,也送来了第三批移民,以及更多的工程机械。
  
  在新一轮的旱季到来的时候,李宝柱终于下令将大部分人力和工程机械调派到运河建设上。
  
  天工七年初,停滞了两年的巴拿马运河工程终于恢复。
  
  首先疏通已经完成的部分河道,用挖掘机挖掘和铲除坍塌滑落的泥土,用预制水泥框架配合砾石和草固定河道。
  
  少部分人力和工程机械去修建更多的水库和水渠。
  
  有了足够的水库和水渠用于灌溉,这里的农田在旱季还能再种一季水稻。
  
  运河的前期准备基本结束,未来就是修筑运河本身了。
  
  ——
  
  在北美大陆上,在天工四年秋天的时候,大明北美靖安卫的官员,收到了大明朝廷和西班牙的通知。
  
  马上安排民兵渡过了北美大河(密西西比河),接管对岸的圣路易斯。
  
  圣路易斯位于北美大河和艄公河(密苏里河)的交汇点,也基本上是北美大平原的中心点上。
  
  同时这里还是一块台地,明显高出旁边的河道二十多米,不会被大河洪水淹没。
  
  

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